传动件梯形螺杆厂家***“本信息长期有效”

大型梯形丝杆的主要加工流程(1)大型梯形丝杆的主要损坏形式,一般丝杠(≤7级精度)为弯曲及磨损;≥6级精度丝杠为磨损及精度丧失或螺距尺寸变化(2)大型梯形丝杆材料应具有足够的力学性能,济宁利兴优良的加工性能,不易产生磨裂,能得到低的表面粗糙度和低的加工残余内应力,丝杆热处理后具有较高硬度,少淬火变形和残余奥氏体常用于不要求整体热处理至高硬度的材料,有45、45#调质，40Mn、40Cr、T10、T10A、T12A、T12等.淬硬丝杠材料,有GCr15、9Mn2V、CrWMn、GCr15、SiMn、38CrMOAlA等(3)大型梯形丝杆热处理:一般丝杠:正火(45钢)或退火(40Cr),除应力处理和低温时效,调质和轴颈、方头高频淬火与回火精密不淬硬丝杠: 除应力处理低温时效,球化退火,调质球化,如遇原始组织不良等,还需先经900℃(T10、T10A)-950℃(T12、T12A)正火处理后再球化退火,济宁利兴或直接调质球化精密淬硬大型丝杠: 退火或高温正火后退火,除应力处理,淬火和低温时效

济宁利兴精密机械制造有限公司位于山东省西南部的济宁市，北依“五岳***”、“天下一山”之称的泰山，南临景色秀美的微山湖，处在山东“一山、一水、一圣人”旅游热线的孔子故里

     本公司是一家有多年***制造高精密丝杆的公司。引进***的大型丝杆生产技术和设备，充分发挥***化的生产优势，公司现拥有大型丝杠车床，数控车床，***技术校直机，光学投影仪，大型工具显微镜，5米热处理调质炉等***制造和检测设备。我们提供了国内梯型丝杆业界完善的产品系列服务。直径：360mm，长度：27000mm，螺距（导程）：4-----36mm，多头高速丝杆螺距（导程）：80mm以内是能生产单头和多头及非标的国内维一厂家。产品精加工都在恒温车间进行，能确保产品的精度。显然这是很***的观念，值得借鉴，我国应该在这方面急起直追，赶上世界***水平。根据产品不同的要求，可生产6级----10级的丝杆。 产品广泛应用于 ：炮塔式铣床，龙门铣床，车床，火花机，立式车床，磨床，木工机械，印刷机械，纺织机械、包装机械及工程机械等机械领域。

济宁利兴机械***生产大型丝杠，加长超重型大型丝杠，没有我们做不了的大型丝杠

车削外螺纹的方法与步骤 （1）准备工作  1）安装螺纹车刀时，车刀的刀尖角等于螺纹牙型角α=60o，其前角γo=0o才能保证工件螺纹的牙型角，否则牙型角将产生误差。只有粗加工时或螺纹精度要求不高时，其前角可取 γo=5o～20o。安装螺纹车刀时刀尖对准工件中心，并用样板对刀，以保证刀尖角的角平分线与工件的轴线相垂直，车出的牙型角才不会偏斜。 图3   螺纹车刀几何角度与用样板对刀       2）按螺纹规格车螺纹外圆，并按所需长度刻出螺纹长度终止线。先将螺纹外径车至尺寸，然后用刀尖在工件上的螺纹终止处刻一条微可见线，以它作为车螺纹的退刀标记。       3）根据工件的螺距P，查机床上的标牌，然后调整进给箱上手柄位置及配换挂轮箱齿轮的齿数以获得所需要的工件螺距。       4）确定主轴转速。初学者应将车床主轴转速调到低速。      （2）车螺纹的方法和步骤       1）确定车螺纹切削深度的起始位置，将中滑板刻度调到零位，开车，使刀尖轻微接触工件表面，然后迅速将中滑板刻度调至零位，以便于进刀记数。       2）试切一条螺旋线并检查螺距。将床鞍摇至离工件端面8~10牙处，横向进刀0.05左右。开车，合上开合螺母，在工件表面车出一条螺旋线，至螺纹终止线处退出车刀，开反车把车刀退到工件右端；停车，用钢尺检查螺距是否正确。如图4a所示。细长丝杠由于其长径比较大、散热性能差，车削细长丝杠不仅生产效率很低，而且质量不易保证。  3）用刻度盘调整背吃刀量，开车切削，如图4d。螺纹的总背吃刀量ap与螺距的关系按经验公式ap≈0.65P，次的背吃刀量约0.1左右。  4）车刀将至终点时，应做好退刀停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退出刀架。如图4e。 5）再次横向进刀，继续切削至车出正确的牙型如图4f。 图4   螺纹切削方法与步骤 3. 螺纹车削注意事项  1)注意和消除拖板的“空行程

济宁利兴机械***生产大型丝杠

丝杠淬火常见的一些问题

在淬火过程中，当淬火产生的巨大应力大于材料本身的强度并超过塑性变形极***，便会导致裂纹产生。淬火裂纹往往是在马氏体转变开始进行后不久产生的，裂纹的分布则没有一定的规律，但一般容易在工件的尖角、截面突变处形成。

在显微镜下观察到的淬火开裂，可能是沿晶开裂，也可能是穿晶开裂；有的呈状，也有的呈单独线条状或呈网状。

因在马氏体转变区的冷却过快而引起的淬火裂纹，往往是穿晶分布，而且裂纹较直，周围没有分枝的小裂纹。

因淬火加热温度过高而引起的淬火裂纹，都是沿晶分布，裂纹尾端尖细，并呈现过热特征：结构钢中可观察到粗针状马氏体；工具钢中可观察到共晶或角状碳化物。