HGR4米滑轨上银互换品质售后无忧【利兴机械】

THK直线导轨如何安装

THK直线导轨与一般的机械零件相比，跟具有超高速和精密的优势，因此使用时也相应地应小心谨慎。安装前请看THK直线导轨产品说明书，如何正确使用THK直线导轨呢？

1. 从样板上放基准线至底坑（基准线距导轨端面中心2～3mm），并进行固定。

2. 底坑架设线性导轨槽钢基础座，必须找平垫实，其水平误差不大于1/1000。槽钢基础座位置确定后，用混凝土将其四周灌实抹平。槽钢基础两端用来固定导轨的角钢架， 先用导轨基准线找正后，再进行固定。

3.若导轨下无槽钢基础座，可在导轨下边垫一块厚度δ≥12mm，面积为 200mm×200mm的钢板，并与导轨用电焊点焊。

4.对用油润滑的导轨，需在立基础导轨前将其下端距地平40mm高的一段工作面部分锯掉，以留出接油盒的位置。

5.在梯井顶层楼板下挂一滑轮井固定牢固。在顶层厅门口安装并固定一台0.5t的卷扬机。

5.吊装导轨时要采用双钩勾住导轨连接板。 若导轨较轻且提升高度不大，可采用人力，使用φ≥16尼龙绳代替卷扬机吊装导轨。

若 采用人力提升，须由下而上逐根立起。若采用小型卷扬机提升，可将导轨提升到一定高度（能方便地连接导轨），连接另一根导轨。三、导轨的安装校正，润滑和防护1、首先，我们要弄清楚接长导轨副的区分：当使用接长导轨时，SBC采用同一套导轨副编同一英文大写字母，连续阿拉伯数字表示连接顺序，对接端头由同一阿拉伯数字相连对接组合，以确保导轨的精度。采用多根导轨整体吊装就位的方 法，要注意吊装用具的承载能力，一般吊装总重不超过3kN（≈300kg）整条轨道可分几次吊装就位

直线导轨的护理过程：熟悉纺织机，更或是老式刷机的工人对于这类机器是如何运作的，一定在熟悉不过。而这两种机器的***，就是直线导轨。

直线导轨不单单是应用在这两种机器上，对于现今的机床上也有广泛的使用。在许多的大型机床的***部分的设计基础和运作原理也是基于它的基础衍生的。

直线导轨的材质大多选用不锈钢，更或是强度系数更高一点的材质，因为很多直线导轨的部件需要作为沉重的主要着力点，材质如果不够很可能造成零部件的损折，更换费时间并且也很浪费资金增加成本。并且保养也很重要。直线导轨忌脏乱的环境，以及湿热的环境，因为这两者如果同时出现，会加剧导轨与珠的锈蚀，从而导致卡克或是折损。另外还需要的注意的是安装以及安装的工具，因本身导轨与滑块共同的组成一个整体，在安装上因对号入座。由于可分别管理滑组与导向导轨的尺寸，所以能够个别自由追加与交换。并且选用的安装工具也应该是标准的操作工具，或是检修工具，避免使用布类更或是短纤维制品。

原装HIWIN上银直线导轨型号列表如下：

EGH系列重负荷滑块（精密级现货）

EGH15CAZ1H，

EGH20CAZ1H，

EGH25CAZ1H，

EGH30CAZ1H

EGW系列重负荷滑块（精密级现货）

EGW15CAZ1H，

EGW20CAZ1H，

EGW25CAZ1H，

EGW30CAZ1H

EGW15CBZ1H，

EGW20CBZ1H，

EGW25CBZ1H，

EGW30CBZ1H

EGH系列中负荷滑块（精密级现货）

EGH15SAZ1H，

EGH20SAZ1H，

EGH25SAZ1H，

EGH30SAZ1H

EGW系列中负荷滑块（精密级现货）

EGW15SAZ1H，

EGW20SAZ1H，

EGW25SAZ1H，

EGW30SAZ1H，

EGW15SBZ1H，

EGW20SBZ1H，

EGW25SBZ1H，

EGW30SBZ1H

MGN系列不锈钢直线导轨（精密级现货）

MGN7-R1000-H-M，

MGN9-R1000-H-M，

MGN12-R1000-H-M，

MGN15-R1000-H-M

MGN系列不锈钢滑块（精密级现货）

MGN7-C-H-M，

MGN9-C-H-M，

MGN12-C-H-M，

MGN15-C-H-M

MGN系列不锈钢加长滑块（精密级现货）

MGN7-H-H-M，

MGN9-H-H-M，

MGN12-H-H-M，

MGN15-H-H-M

MGW系列宽幅型不锈钢直线导轨（精密级现货）

MGW7-R1000-H-M，

MGW9-R1000-H-M，

MGW12-R1000-H-M，

MGW15-R1000-H-M

MGW系列宽幅型不锈钢滑块（精密级现货）

MGW7-C-H-M，

MGW9-C-H-M，

MGW12C-H-M，

MGW15C-H-M

直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为“v”字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得．是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大，经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增强，就会出现平衡作用问题；为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。宽幅结构动量力矩在负荷时，其荷重点之间的距离长，所以能够发挥复合式荷重的优点。工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，必须更换导轨支架，甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，一的方法是更换滚动元件。导轨系统的设计，力求固定元件和移动元件之间有大的接触面积，这不但能提高系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，扩大承受力的面积。为了实现这一点，导轨系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为哥特式(尖拱式)，形状是半圆的延伸，接触点为顶点；另一种为圆弧形，同样能起相同的作用。无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。决定系统性能特点的因素是：滚动元件怎样与导轨接触，这是问题的关键。