甘肃传动件梯形螺杆规格近期行情「在线咨询」

　“利兴”牌梯形丝杠副，丝杠，螺母材料选用合理，具有，高强度，转动灵活，松紧一致，（因中径变动量0.01-0.04）可互换，无杂音等特点。更合适于各种类铣床的选用，

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梯形螺纹丝杠是应用很广泛的传动螺纹，分为米制和英制两种。英制梯形螺纹的牙型角为29°（在我国应用较少），我国主要应用米制梯形螺纹，其牙型角为30°。

1．正确认知梯形螺纹标记

梯形螺纹的标记由螺纹代号、公差代号及旋合长度代号组成，彼此用“—”分开。结构形状复杂，有很高的螺纹表面要求，还有阶梯、沟槽等，所以，在加工过程中易出现变形。根据***规定，梯形螺纹代号由种类代号Tr和螺纹“公称直径×导程”来表示，由于标准对内螺纹小径D1和外螺纹大径只规定了一种公差带（4H、4h），规定外螺纹小径d3的公差位置永远为h的丝杠基本偏差为零。公差等级与中径公差等级数相同，而对内螺纹大径D4，标准只规定下偏差（即基本偏差）为零，而对上偏差不作规定，因此梯形螺纹丝杠仅标记中径公差带，并代表梯形螺纹公差（由表示公差带等级的数字及表示公差带位置的字母组成）

丝杠螺纹的旋合长度分为三组，分别称为短旋合长度（S）、中旋合长度（N）和长旋合长度（L）。在一般情况下，中等旋合长度（N）用的较多，可以不标注。

梯形螺纹副的公差代号分别注出内、外螺纹的公差带代号，前面是内螺纹公差带代号，后面是外螺纹公差带代号，中间用斜线分隔。

标记示例：

丝杠螺纹代号

单线螺纹丝杠：Tr40×6-7H-L

             Tr：螺纹种类代号（梯形螺纹）

             40：公称直径

             6：导程(对于单线螺纹而言,导程即为螺距)

             7H：内螺纹公差代号

             L：旋合长度代号

车削加工方法

车削加工  

1．粗车车削加工是外圆粗加工有效的方法。该标准还有如2G、3G、2C等特定等级，不同螺纹类型的丝杠，其不同等级的公差稍有不同。由于粗车的目的主要是迅速地从毛坯上切除多余的金属，因此，提高生产率是其主要任务。   粗车通常采用尽可能大的背吃刀量和进给量来提高生产率。而为了保证必要的刀具寿命，切削速度则通常较低。粗车时，车刀应选取较大的主偏角，以减小背向力，防止工件的弯曲变形和振动；选取较小的前角、后角和负值的刃倾角，以增强车刀切削部分的强度。粗车所能达到的加工精度为IT12～ITll，表面粗糙度Ra为50～12．5μm。  

2．精车精车的车削主要任务是保证零件所要求的加工精度和表面质量。先开动车床，让工件转动，再拧紧螺杆，防止静摩擦力过大，工件打滑：6。精车外圆表面一般采用较小的背吃刀量与进给量和较高的切削速度进行加工。在加工大型轴类零件外圆时，则常采用宽刃车刀低速精车。精车时车刀应选用较大的前角、后角和正值的刀倾角，以提高加工表面质量。精车可作为较外圆的终加工或作为精细加工的预加工。精车的加工精度可达IT8～IT6级，表面粗糙度Ra可达1．6～0．8μm。  

3．精细车精细车车削的特点是：背吃刀量和进给量取值，切削速度高达150～2000m/min。可以使用现有的螺纹塞规和螺纹环规检查英制ACME丝杠的螺纹型式。精细车一般采用立方氨化硼（CBN）、金刚石等超硬材料刀具进行加工，所用机床也必须是主轴能作高速回转、并具有很高刚度的或精密机床。精细车的加工精度及表面粗糙度与普通外圆磨削大体相当，加工精度可达IT6以上，表面粗糙度Ra可达0．4～0.005μm。多用于磨削加工性不好的有色金属工件的精密加工，对于容易堵塞砂轮气孔的铝及铝合金等工件，精细车更为有效。在加工大型精密外圆表面时，精细车可以代替磨削加工。

丝杠基础知识

丝杠基础知识

     丝杠是指在机床上有一种部件是由细长长的金属棒制造的，上面是光洁度很高的表面，有的还要带有螺纹。以下是由学习啦小编整理关于丝杠知识的内容，希望大家喜欢!

     丝杠的基本内容

　　在机床上有一种部件是由细长长的金属棒制造的。上面是光洁度很高的表面，有的还要带有螺纹。

      在目前的数控车床中，丝杆螺纹切削一般有三种加工方法：G32直进式切削方法、G92直进式切削方法和G76斜进式切削方法，由于切削方法的不同，编程方法不同，造成加工误差也不同。我们在操作使用上要仔细分析，争取加工出精度高的零件。