卧式车床梯形螺杆-利兴精密机械制造公司

滚珠螺杆在高速数控机床上的应用

主要措施有：

（1)适当加大螺杆的转速、导程和螺纹头数。目前常用大导 程滚珠螺杆名义直径与导程的匹配为：40mm×20mm，50mm×25mm，50mm×30mm 等，其进给速度均可达到 60m/min 以上。为了提高滚珠丝杆 的刚度和承载能力，大导程滚珠螺杆一般采用双头螺纹，以提高滚珠的有效承载圈数。

（2)改进结构，提高滚珠运动的流畅性。改进滚珠 循环反向装置，优化回珠槽的曲线参数，采用三维造型的导珠管和回珠器，真正做到沿着内螺纹的导程角方向将滚珠引进螺母体中，卧式车床梯形螺杆，使滚 珠运动的方向与滚道相切而不是相交。这样可把冲击损耗和噪声减至小。

(3)采用“空心强冷”技术。高速滚珠螺杆在运行时由于摩擦 产生高温，造成螺杆的热变形，直接影响高速机床的加工精度。采用“空心强冷”技术，就是将恒温切削液通入空心丝杆的孔中，对滚珠 螺杆进行强制冷却，保持滚珠副温度的恒定。这个措施是提高中、大型滚珠螺杆高速性能和工作精度的有效途径。

(4)对于大行程的高速 进给系统，可采用螺杆固定、螺母旋转的传动方式。此时，螺母一边转动、一边沿固定的螺杆作轴向移动，由于滚珠丝杠不动，可避免受临界 转速的限制，避免了细长滚珠螺杆高速运转时出现的种种问题。螺母惯性小、运动灵活，可实现的转速高。

(5)进一步提高滚珠螺杆的制 造质量。通过采用上述种种措施后，卧式车床梯形螺杆来料加工，可在一定程度上克服传统滚珠螺杆存在的一些问题。其快速移动速度可达 60m/min，个别情况下 甚至可达 90m/min，加速度可达 15m/s2。

滚珠丝杠常用支承方式

根据滚珠丝杠副工作时的受力状况，卧式车床梯形螺杆精度，丝杠支承常以止推轴承和向心球轴承组合，其支承方式有以下几种:

1)双推一自由式在一端装止推轴承，另一端悬空。因其一端是自由状态，故承载能力小，轴向刚度低。

2)双推一简支式一端装止推轴承，另一端装向心球轴承，轴向刚度不太高;使用时应注意减少丝杠热变形的影响，安装时应注意使热源和丝杠工作时的常用段远离装止推轴承的一端，以避免推力轴承因丝杠热伸长而产生间隙。

3)单推一单推式止推轴承分别装在滚珠丝杆的两端并施加预紧。可以提高滚珠丝杠的轴向刚度;预拉伸安装时，预紧力较大，因此丝杠工作时只承受拉力。但这种安装方式对丝杠的热变形较为敏感，同时轴承寿命比双推—双推式低。

4)双推一双推式两端装止推轴承及向心球轴承的组合，为使丝杠具有大的刚度，它的两端可用双重支承，即止推轴承和向心球轴承，并施加顶紧力。该方式适合于高刚度，高速度.的精密丝杠传动系统。但这种结构方式可使丝杠的热变形转化为止推轴承的预紧力，因此设计时要求提高止推轴承的承载能力和支架刚度。

值更换新的钢球，配做新的螺母。这样修出来的丝杠应完好如新。

滚珠丝杆的工作原理：

在丝杆和螺母上加工有弧行螺旋槽，当它们套装在一起时便形成螺旋滚道，并在滚道内装满滚珠。而滚珠则沿滚道滚动，并经回珠管作周而复始的循环运动。回珠管两端还起挡珠的作用，卧式车床梯形螺杆加长，以防滚珠沿滚道掉出。

当滚珠丝杠作为主动体时，螺母就会随丝杆的转动角度遵照对应规格的导程转化成直线静止，主开工件能够通过螺母座和螺母衔接，从而完成对应的直线静止。

遵照GB÷T17587。3－1998及运用实例，滚珠丝杠（目前已基础代替梯形丝杆，已俗称丝杆）是用来将旋转静止转化为直线静止；或将直线静止转化为旋转静止的履行元件，并具备传动效力高，定位正确等。

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