丝杠螺母-利兴机械-Tr70*10丝杠螺母

山东大型丝杠厂家：济宁利兴精密机械制造有限公司

路线图

自驾开车

自驾到日东高速曲阜南下高速奔济宁方向

走宗文大道大约25公里到雪花集团去接

高铁【曲阜站】

座高铁到曲阜南下高铁，

曲阜到济宁城市公交到天虹集团下车去接

火车【兖州站】

座火车到兖州下车

做5路车兖州到王因镇下车去接

火车【济宁站】

座火车到济宁下车

做济宁北站到邹城的602城市公交到柳沟村下车到厂。

做济宁南站5路到育才中学转车39路到雪花集团去接。

5路 → 39路33路 → 39路

全程约1小时30分钟 / 18.1公里

济宁火车站出站口

360米

步行至 火车站

11站

乘坐 33路， 在 育才中学站 下车

18站

乘坐 39路， 在 雪花集团站 下车

9路 → 39路

全程约1小时30分钟 / 19.6公里

济宁火车站出站口

190米步行至 火车站

25站

乘坐 9路， 在 小屯站 下车

12站

乘坐 39路， 在 雪花集团站 下车

10米步行至 雪花集团

都市公交 → 39路

全程约1小时30分钟 / 19.5公里

济宁站

650米

步行至 立交桥站

2站

乘坐 都市公交， 在 乔羽学校站

下车30米

步行至 乔羽学校站

7站

乘坐 39路， 在 雪花集团站

203路 → 39路

全程约1小时40分钟 / 19.8公里

济宁火车站出站口

710米

步行至 汽车南站

18站

乘坐 203路， 在 东外环站 下车

10站

乘坐 39路，丝杠螺母， 在 雪花集团站

5路 → 39路

全程约1小时30分钟 / 17.3公里

济宁火车站出站口

230米

步行至 火车站

10站

乘坐 5路， 在 市局站 下车

50米

步行至 市局站

19站

乘坐 39路， 在 雪花集团站 下车

10米

步行至 雪花集团

到雪花集团时本公司接您

丝杠，螺母材质主要技术指标丝杠轴类材质选用YF45Mnv钢是85Kgf/mm(785N/mm）强度级别的一切削非调质钢，其抗拉强度，疲劳性能，耐磨性能均优于传统常用的45调质钢及40Cr钢。”利兴“产品选用YF45Mnv钢，也可选用45#调质钢及40Cr钢。

丝杠螺纹为回转体表面上沿螺旋线所形成的、具有相同轴向剖面的连续凸起和沟槽。螺纹在螺钉、螺栓、螺母和丝杠上起连接或传动作用。在圆柱（或圆锥）外表面所形成的螺纹称为外螺纹；在圆柱（或圆锥）内表面所形成的螺纹称内螺纹。如图所示。形成螺纹的加工方法很多车床上车削内外螺纹的情况，也可用成型刀具(如板牙，丝锥)加工。加工内螺纹孔时，Tr70*10丝杠螺母，先用钻头钻出光孔，再用在光孔内攻出螺纹。

丝杠，大螺距大导程大直径丝杠，一件定制，多件含路费。

螺母材质选用螺母材质传统选用：锡青铜6-6-3及锡锌青铜5-5-5.”利兴“产品选用铝锡青铜ZCUA110Fe3，Tr100*12丝杠螺母，HRS~1000，摩擦系数小，无杂音，转动灵活。

首先要求丝杠对毛坯进行热处理，由于精密级和一普通级两类丝杠用料不同，它们的丝杠热处理方式也就不同。

丝杠毛坯的热处理要求:

(1)消除丝杠毛坯制造产生的内应力;

(2)控制硬度以适应机械加.工的切削性能，一般切削硬度控制在HBS140~248之间为宜。

通常含碳量在0.25%~0.5%的中碳钢用正火，Tr90*12丝杠螺母，含碳量0.5%~0.8%的亚共析钢或共析钢用退火。对于含碳量在0.8%~1.2%的过共析钢，由于其组织中存在粗片状珠光体及网状渗碳体，硬度比较高，要采取球化退火热处理(球化退火是将毛坯加热到750~780℃后，以40~40℃/时的速度冷却至500~550℃，然后丝杠在空气中自然冷却)。