台湾电梯梯形丝杠-利兴机械-电梯梯形丝杠配合

大型梯形丝杠梯形螺纹车刀的选择

梯形螺纹车刀分2把或3把，本着先粗后精的原则，对于螺距大一些的螺纹可用3把车刀，即切深刀（类似切槽刀）、粗车刀、精车刀。

切深刀：在工件表面直接按螺旋线切入至梯形螺纹，切深刀宽不能超过螺纹小径宽度。

粗车刀：可直接切进，台湾电梯梯形丝杠，扩大切槽宽度使螺纹接近尺寸（成梯形螺纹）。

精车刀：按样板刃磨，按样板装夹车刀，用直进方法对螺纹两侧面均匀切削，使螺纹有较小的表面粗糙度R。值。在安装车刀时，刀尖要对准工件中心，刀尖角不能歪斜，用螺纹样板校正装夹。对于螺距较大的梯形螺纹，电梯梯形丝杠参数，可采用单面切削，粗车螺纹时采用左右走川法，留3～0. Smm精车余量，然后一侧一侧进行切削。这样做必须调整好大、中、小拖板间隙，腑止窜动。

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精密大型丝杠的加工 在大型丝杠的加工为了获得较高的精度，加.下工艺过程应考虑以下几点：  (1) 对大型丝杠外圆和螺纹可分多次加工，逐步减少切削量，从而逐步减少切削力和内应力，减少加工误差，提高加工精度。  (2) 每次粗加工外圆及粗加工大型丝杠螺纹后都要进行时效处理，以便消除内应力。丝杠的精度要求越高，时效处理的次数也越多。  (3) 每次时效处理后都要重新打中心孔或修磨中心孔，以修止时效处理时产生的变形；并除去氧化皮等，使加工有可靠的定位基面。  (4) 每次加工螺纹前，先加二L丝杠外圆(切削量很小)，然后以丝杠外圆和两端中心孔作为定位基面加丁:螺纹，逐步提高螺纹加工精度。  大型丝杠加工过程中校直和热处理工序，是保证大型丝杠精度，防止弯曲变形的关键工序。但是校直本身会产生内应力，这对精度要求较高的大型丝杠来说是不利的。因为内应力有逐渐消失的倾向，由于内应力的消失会引起大型丝杠的变形，这就影响了大型丝杠精度的保持。所以，电梯梯形丝杠配合，对精度要求高、直径较大的精密丝杠，在加工过程中不较直，而是采用加大径向总余量和工序间余量的方法逐次切去弯曲变形，经多次时效处理和把工序划分的更细的方法来解决变形问题。  为避丝杠因自重引起弯曲变形，存放对应垂直放置，热处理时要在井式炉中进行。  一般不淬硬丝杠的螺纹经车削而成，而淬硬丝杠的螺纹在螺纹磨床上磨出螺纹。但对牙形半角大和大螺距、丝杠、螺纹的粗加工还是在淬硬前车削为好。

大型重型梯形丝杠，在轴承部位都有一个60mm左右的大型键槽，一般市场上没有这样大型的铣刀，为了能完成，我们只好用，比60mm小的铣刀来加工，大型键槽加工流程：用到加工机床（立式铣床）把大型丝杆用行车吊起，把大型丝杆铣键槽的部位放到铣床上，电梯梯形丝杠规格，另一头用行车吊起，在用水平尺把大型丝杠找平在一条直线上，在用工件把大型丝杠铣键槽部位固定下来，进行加工键槽。先用小铣刀在工件上进行加工，然后在用小铣刀扩大键槽直到图纸要求尺寸，用圆度尺在键槽的两端画出半圆在进行加工键槽的半径。这样一个60mm的大型键槽就完成了。