企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济宁 兖州市 |
联系卖家: | 全经理 女士 |
手机号码: | 15264783836 |
公司官网: | www.jnlxjx.cn |
公司地址: | 山东省济宁市高新区王因镇 |
大型加长丝杠是一种用在大型卧式车床上的传动部件,也是机床上的重要传动部件,电梯T型丝杆配合,如何做到对接丝杠的不留痕迹,一直倍受广机 床企业用户关注。其中大型丝杠的噪音问题就是直接影响到其工作性能因素之一,电梯T型丝杆定制,因此,想方设法地解决噪音问题早已是一个 热点工作。而大型丝杠的性能因设计、制造、安装以及使用维护等因素而受到影响,如何降低或者控制大型丝杠的噪音,可从设计、构造、安装以及使用维护方面分析起。设计方面选用的材料要具有足够的强度性、耐磨性、减振性等优点。制造过程中的螺距、丝杠外圆的椭圆度,和丝杠的平衡度,螺距误差及加工过程丝杠面表面粗糙度,使加工中获得的丝杠综合质量,可以大大降低丝杠引起的噪声。
大型丝杠本公司新研制的接触式测厚仪,结构简单、工作可靠、无污染、造价低、重复测量精度高,在对钢板进行测量的同时,还可将测量数据进行统计处理,为生产操作及产品质量管理提供可靠的依据。1工作原理测厚仪由底座、测量小车、测头和编码器构成。测量时,气缸将测量小车推至被测钢板处,2测头在气缸的带动下在垂直方向做上、下相向运动
其位移量可由编码器读出,经计1.底座;2.编码器;3.测量小车;4、测头;5.被测钢板图1动作示意图算机处理后,即得出被测钢板厚度_1]。设置2测头相互接触(即被测物厚度为零)时,编码器读数为零,当测量厚度为h的物体时,上测头编码器的读数为N,下测头的读数为N,则:h—a1N1+a2N2其中:a、a分别为考虑机械制造等因素的上、下编码器的脉冲当量。左、右车刀,即可进行车削。3)车削方法:车削时只须径向进给(直进),左车刀在前,车削成长方形螺旋槽;随后,右车刀的左右切削刃,将左车刀切成的长方形螺旋槽车削成3O。大型丝杠梯形螺旋槽。一般,约须径向进给12次,可将Tr60×12梯形螺纹车削完成。这比用一般梯形螺纹车图2刀具安装示意图削的加工时间约可缩短一半,而且操作方便简单。
4)大型丝杠车削效果:用双刀三刃法车削梯形螺纹,因切削力分解互补,排屑顺利,精车后螺纹牙型正确,电梯T型丝杆来图加工,容易保证尺寸精度,表面粗糙度可达R3
山东大型丝杠螺纹的精度要求
大型丝杠切削螺纹工件的质量好坏,取决于大型丝杠的精度、大型丝杠与开合螺母的啮合质量以及开合螺母的稳定性。
由于整个丝杠都暴露在外,防尘条件较差,容易发生磨料磨损,辽宁电梯T型丝杆,导致丝杠各段螺距不等的现象产生。同时,溜板箱下沉,促使大型丝杠弯曲,丝杠回转产生振动。
一般修理丝杠-螺母副的方法是修大型丝杠、配螺母。丝杠的修理工艺如下:
1.校直大型丝杠 校直丝杠的弯曲变形时,要尽量消除内应力;常用压力校直法及敲击法,但在修车螺纹及使用过程中容易再次变形,因此在可能的情况下可增加低温时效处理工序。
2.精修大型丝杠外径 必须确保丝杠外径在全长上尺寸的一致,因为在修车螺纹及总装校表时都是以丝杠外径为基准进行的。
3.精车大型丝杠螺纹 在修理前,要检查丝杠的螺距误差和螺纹距累积误差,根据大的修理余量,确定丝杠能否修复,以免精车到
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