Tr50*8丝杠螺母-丝杠螺母-利兴机械

螺杆：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。　因为螺栓也是铁路配件的一种，铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的速度，安全、平稳和不间断地运行 。按连接的受力方式分：分普通的和有铰制孔用的。普通的主要承载轴向的受力，也可以承载要求不高的横向受力。铰制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合，用在受横向力时。

螺母按头部形状分：有六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等。其中六角头是常用的。一般沉头用在要求连接。后表面光滑没突起的地方，因为沉头可以拧到零件里。圆头也可以拧进零件里。方头的拧紧力可以大些，但是尺寸很大。

丝杆螺母是一种精度很高的零件，它能精地确定工作台坐标位置，将旋转运动转换成直线运动，面且还要传递一定的动力，

所以在精度、强度及耐磨性等方面都有很高的要求。所以，Tr50*8丝杠螺母，丝杆的加工从毛坯到成品的每道工序都要周密考虑，以提高

其加工精度。

丝杆的分类

机床丝杆按其摩擦特性可分为三类:即滑动丝杆、滚动丝杆及静压丝杆。

由于滑动丝杆结构简单，制造方便，所以在机床上应用比较广泛。滑动丝杆的牙型多为梯形。这种牙型比三角形牙酬具有效果高，

传动性能好，精度高，加工方便等优点。

在梯形螺纹和蜗杆的车削过程中，要切削掉的是一个梯形槽。梯形螺纹与蜗杆只不过在角度上有所区别，一个是30°，Tr160*16丝杠螺母，一个是40°，Tr60*9丝杠螺母，为了保证车刀不三面同时参与切削，要保证在所要切削掉的梯形槽内进行左右分层切削。

槽宽的计算公式可根据梯形螺纹与蜗杆的计算公式分别求出：

梯形螺纹槽宽= P – 0.366P

蜗杆的槽宽= P -0.843mx

梯形螺纹和蜗杆的轴向剖面形状是一个等腰梯形，而我们使用的车刀也是一个梯形成型刀。如何使车刀沿这个等腰梯形的腰向下延伸，形成一个15°或20°的角呢？在这里就要运用三角函数算一个进刀比。如图二，车刀的左进1mm车刀向下进多少才能形成一个15°的角，利用三角函数ctg15°=x/1，x = 3.75，进刀比为1：3.75，但是这个进刀比有小数，不是整数，在实际的操作中不方便，为了在实际的操作中方便简单，我们好找一个整数比，在三角函数表中，我们发现ctg14°的比正好接近整数，进刀比为1：4，沿着这个进刀，丝杠螺母，做出的梯形槽的成形角在14°左右，双面成形角为28°多，正好有1°多一点的角度留给我们进行精车出30°的梯形